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「聚焦」传奔驰停止内燃机研发 企业回应:戴姆勒没有作出这个声明

2019-09-21 00: 30: 19幽州军人

根据德国杂志《汽车与运动》(Auto Motor und Sport),戴姆勒开发总监Markus Schaefer说戴姆勒没有开发下一代内燃机的计划,而是专注于开发新的内燃机。电驱动系统。舍弗尔还指出,戴姆勒可能仍会在某些组件上进行改进,以改善现有发动机。

作为回应,戴姆勒正式发表声明说,戴姆勒没有做出引入燃油发动机研发的决定。戴姆勒表示,最新一代的“ FAME”发动机(模块化发动机系列)由创新的汽油和柴油发动机组成,最近已在整个产品系列中使用。与以前一样,这一代发动机序列目前处于应用的初始阶段,并将继续按计划通过更多创新和高效的发动机模型进行扩展。因此,目前还没有关于下一代引擎的决定。

戴姆勒官员说:“我们一直以来都是零行为。在接下来的20年里,即直到2039年,我们的愿景是创建一个新的碳中和乘用车阵容。在此过程中,我们会不断调整产品。目标是到2030年将插电式混合动力和纯电动汽车的销量减少到乘用车销量的一半以上,届时将有近50%的车型仍配备一些电动燃油发动机。实施三管齐下的发动机战略,包括采用48伏智能电动机技术的燃料发动机,量身定制的插电式混合动力汽车和具有电池或燃料电池的纯电动汽车。”

根据德国杂志《汽车与运动》(Auto Motor und Sport),戴姆勒开发总监Markus Schaefer说戴姆勒没有开发下一代内燃机的计划,而是专注于开发新的内燃机。电驱动系统。舍弗尔还指出,戴姆勒可能仍会在某些组件上进行改进,以改善现有发动机。

作为回应,戴姆勒正式发表声明说,戴姆勒没有做出引入燃油发动机研发的决定。戴姆勒表示,最新一代的“ FAME”发动机(模块化发动机系列)由创新的汽油和柴油发动机组成,最近已在整个产品系列中使用。与以前一样,这一代发动机序列目前处于应用的初始阶段,并将继续按计划通过更多创新和高效的发动机模型进行扩展。因此,目前还没有关于下一代引擎的决定。

戴姆勒官员说:“我们一直以来都是零行为。在接下来的20年里,即直到2039年,我们的愿景是创建一个新的碳中和乘用车阵容。在此过程中,我们会不断调整产品。目标是到2030年将插电式混合动力和纯电动汽车的销量减少到乘用车销量的一半以上,届时将有近50%的车型仍配备一些电动燃油发动机。实施三管齐下的发动机战略,包括采用48伏智能电动机技术的燃料发动机,量身定制的插电式混合动力汽车和具有电池或燃料电池的纯电动汽车。”